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>>常見問題

軌道平車可以轉彎么?是怎么實現的?
轉彎軌道平車一般有兩種:一種的其運行軌跡是,直線——轉彎——直線;另一種的其運行軌跡是圓形或者半圓形,此種電動軌道車我們也叫作“環形電動軌道車”。這兩種車型因運行軌跡不同,在具體結構上,區別很大。對于第一種車型,針對具體的車型尺寸,比如車的臺面尺寸、車的最小允許高度、軸距,軌距,軌道的大小,車的承載等,其最小轉彎半徑是不相同的。貴公司要根據自己的實際情況,將電動平車所運行區域的空間尺寸,提供給我們,我們會幫助貴公司計算出所需電動平車的最小轉彎半徑。同時,為貴公司設計出合適的轉彎軌道平車。對于第二種車型,同樣要提供環形車的最小軌跡半徑,車的承載,車的臺面尺寸、車的最小允許高度等,以便于我們為貴公司設計出合適的環形軌道平車。
無軌電動平車能爬坡嗎?
不是所有的平車都能爬坡的,河南帕菲特搬運設備有限公司所做的每一臺無軌車,都給客戶考慮到了車間爬坡的問題,我們會計算出爬坡角度,并加大電機的功率來克服外來阻力,無軌電動平車轉彎靈活,操作方便,是車間搬運最受歡迎的一款平車。
軌道探傷車國內有幾家能做?
軌道探傷車起源與國外技術,但是隨中國鐵路運行里程的增加,目前國內軌道探傷設備及其潰泛,河南帕菲特搬運設備有限公司在這一領域,帶領設計團對不斷創新,終于研發出我國第一臺軌道檢修設備,他們以高端的設計理念,安全的質量體系,在軌道檢修行業獨占鰲頭。
平板拖車一般使用壽命在幾年?
市場上一般拖車的使用壽命在3年左右,但是我們公司通過客戶使用情況反映,對平板車整體結構做了處理,每臺車的載重系數在1.5以上,使用壽命達到5年以上,帕菲特以高質量的品質,在平板拖車行業處于領先地位
蓄電池電動平車的日常維護及后續的保養費用很高么?
蓄電池電動平車操作簡單,靈活,倍受市場的喜愛,但是蓄電池不要長期處在一個沒電的情況下再去充電,這樣會縮短蓄電池的壽命。后續保養費主要是在蓄電池上,小公司的蓄電池幾乎每年都需要更換一次,帕菲特蓄電池電動平車蓄電池可以達到三年之久。
換模車進入設備里需要有個減速的過程,是否可以實現?
我們的平車自帶無極調速功能,調速根據使用場合調速方式不太一樣,一般我們會把調速按鈕設置在操作手柄上,通過操作人員對操作手柄的調整,實現平車運行速度的調節轉換。當平車運行到設備附近是,通過手柄調速讓平車緩慢進入設備里。
電動平車怎么實現重復定位和精確定位?
關于重復定位問題,我們給平車添加一個限位行程開關,這樣就能保證在平車在來回運行過程中確保能夠實現精確定位,行程開關,(又稱限位開關)的一種,是一種常用的小電流主令電器。利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現接通或分斷控制電路,達到一定的控制目的。通常,這類開關被用來限制機械運動的位置或行程,使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。
轉盤換軌是怎么操作和實現的?
原理:轉運車運行至電動旋轉平臺上,手動或自動旋轉電動旋轉平臺,與垂直軌道對接,使轉運車可沿垂直軌道運行,實現90度轉彎,適用于裝備生產線的環形軌道、交叉軌道等場合。轉盤系統運行平穩,軌道對接精度高,可實現全自動電器控制。 使用工況:在現在的工程中,很多地方需要的轉彎半徑過小或者沒法鋪設彎軌的情況或是拐角處,轉盤轉運車出現了。 通過運載車輛行駛到轉盤轉運車上,轉盤轉到指定角度的軌道上,來實現交叉軌道的換軌操作,轉盤轉運車上安裝有接近開關和定位裝置,實現平車平穩的軌道對接,可通過定位裝置和接近開關調整對接軌道的角度來實現精準對接,另外可以實現自動化無人控制。 操作:我們給客戶提供無限遙控操作,當平車需要換向時,通過手柄實現軌道車的轉向,轉盤上也有定位精度的控制。能夠實現無間隙直線對接。
電纜卷筒電動平車的電纜會亂么?
不會的,當運行距離超過50m,我們會在車上配有排線器,保證電纜線的有序卷放。
客戶不懂軌道安裝怎么辦?
合同簽訂后,我們會根據車設計出一套詳細的軌道地基圖以及安裝圖,也可以提供免費的安裝指導。
絕緣等級和防護等級有哪些?
絕緣等級是不漏電,不導電;防護等級是指的車的防水,防塵,高溫環境等。
在有水的環境,低壓軌道車是否受到影響?
有水的環境中,低壓軌道車不能運行,會影響到車的工作。
軌道有一端沒有做絕緣,可以使用么?
考慮到安全方面,我們不建議使用低壓軌道電動平車,而且損耗會比較大的。

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